争相绽放 2018广州车展新能源车型盘点

自2003年广州车展创办以来，人们在这里目睹和见证了中国汽车产业波澜壮阔的发展历程，作为国内南区一年一度的国际车展，加上目前汽车行业的火爆，2018届广州车展相比以往更加的抢眼，呈现出百花齐放百花争鸣的盛况。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲，当然，自主品牌的部分车型也是非常亮眼，我们就一起来看看。

亮点：太阳能全景天窗

网上一直疯传的代号为A26的广汽新能源车，今日终于亮相了,命名为AION.S。这是一款基于全新纯电动专属平台打造的全新电动汽车，此次在广州车展上举办全球首发，也是为自己结结实实的打了一次宣传战。

新车定位为紧凑型轿车，轴距达到2732mm。由于车辆电动车的身份，车内空间表现应该比同级别汽油车优秀。

另外，功能上配备L2级的辅助驾驶系统、博世9.3版本车身稳定系统等。新车还安装了太阳能全景天窗，可以给车内的通风设备提供电源。根据之前的曝光信息，新车的NEDC续航里程有望超过500km。

随着GA6 phev以及GS4 phev比较优秀的市场表现，品牌的影响力也逐渐扩大，以及市场达到500km续航里程的车辆其实还不多，相信会给消费者、出租车公司或者租车公司多一个比较靠谱的选择。

亮点：续航里程达到550km

在13号，电咖旗下高端品牌ENOVATE正式公布中文名为：天际。新车定位为纯电动中型SUV，在本次广州车展上正式亮相。

相比于传统车型，新车造型时尚前卫，还具有其他同类车型没有的跨界轿跑元素；但相比于同类纯电动车型，其实它并不是最惊艳的那一个。官方称这个设计为“先锋重构美学”设计语言。封闭式的格栅周围采用LED灯带的设计，张扬很强的个性风范和时尚感。

车身轴距比较宽，车内的空间表现应该很好。官方透露新车在综合工况下的续航里程达到550km。编辑预估这个数据有一定的水分，并且很有可能是最高配车型才能这个续航。

亮点：续航里程或超500公里

比亚迪全新一代唐EV在外观上与燃油版、插电式混动版大体相同，继续采用比亚迪全新的Dragon Face 家族设计语言。大嘴型格栅和“龙晶”大灯相嵌，中间辅以高亮镀铬饰条装饰，增强了车头横向的视觉冲击力，雾灯区域的样式也稍有不同，纯电版上改用“L”型并有进气口，运动感十足。

车尾部分，纯电动版与现款车型最大的区别就是取消了排气管和 唐DM 尾部的4.5s 标识。唐EV保持着燃油版车型层次分明的造型与十分具有辨识度的双横幅贯穿式LED 尾灯。

纯电动版车型搭载一款额定功率为65kW，峰值功率180kW的永磁同步电机。根据之前的官方消息，新车综合续航里程有望超过500公里，最高车速180km/h，百公里加速小于4.5秒。

亮点：全新开发的发动机、性能更强大

宝马X5基于最新的CLAR架构打造，以及更多铝合金及复合材料的运用，比老款要更轻量化，同时车身尺寸也比老款车型有所增加，其中轴距加长42mm，达到了2975mm，空间表现要优于竞品。

外观方面延续了宝马家族化的设计语言，只是在细节上做出了小幅度调整。比如前包围和雾灯更换设计后，显得更为运动化了。车身也有很多象征其新能源车身份的标识。除此之外，它的尾灯造型和车尾下方造型也做出了改变，总的来说，宝马还是那个宝马，只不过这个看起来更为运动。

混动车型方面，与现款售卖的X5 xDrive40e相比，内饰在延续家族设计风格的同时，配置的升级使得车辆更为科技和运动化。新车采用了全液晶仪表盘、运动化的三辐式方向盘、更为紧凑的空调操作区，甚至还取消了一直没啥用的CD机，整体显得更为科技和人性化，同时也给下方留出了更多的储物空间。

宝马X5 xDrive45e搭载了一台全新开发的3.0T直列六缸发动机，最大功率是210kW（286马力）。搭载最新一代宝马eDrive技术，可以额外再通过电机提供82kW（112马力）的功率，而动力系统的总功率则达到290kW（395马力），最大扭达到600Nm。此外，它还搭载了与动力系统匹配的是一台全新的八速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。

新车标配双轴空气悬架和电子控制减震器。除了常规车载电子系统功能外，还搭载了专门针对电动车设计的新数字服务，该车还可以选装专门为运动型多功能车开发的驾驶员辅助系统以及提升舒适性、增加豪华感的高品质内饰。

车辆经过全面的进化过后，0-100km/h加速时间只需5.6s，相比现款的6.8s快了一秒多。纯电续航里程达到了80公里，与现款的31公里相比提升十分明显。综合油耗为百公里2.1升，同样比现款的3.4L/100km进步了不少。

亮点：发动机输出和电池容量提升

保时捷全新Cayenne E-Hybrid在燃油版的基础上做了小调整，前脸采用更方正的前包围、全新样式的双五辐轮圈、浅绿色的刹车卡钳等配置都表明了它的身份；另外前翼子板和车尾贴上了表明新能源身份的E-Hybrid标识。

内饰方面，中控显示屏和仪表盘也增加混动系统的相关信息。另外，车辆还提供HUD抬头显示系统、停车空调远程控制系统等众多选装配置，为车主提供更为安全和贴心的用车服务。

全新Cayenne E-Hybrid的底盘调校要比现款更为运动化，三腔式空气悬架的助阵让驾乘人员在享受强劲支撑力的同时，也能带来较为舒适的乘坐体验。同时青柠色制动卡钳能及时提供更加强大的制动力。让驾驶员尽享驾趣。

保时捷全新卡宴 E-Hybrid搭载一台最大功率为250kW（340Ps）的3.0T V6发动机和一台最大功率100kW（136Ps）的电动机，综合最大功率为340kW（462Ps），峰值扭矩为700Nm。

其表现非常优异，破百时间只需5秒，最高时速为253km/h（纯电模式下为135km/h）。新车动力电池容量为14.1kWh，纯电状态下，续航里程为44km。与前代车型相比，新车电机性能提升43％以上，电池容量提高了约30％。